【福克斯4at变速箱,2014款福克斯变速箱】

12年12月出厂的福克斯自动1.8用的什么变速箱

〖壹〗、012年12月出厂的福克斯8自动挡车型可能搭载两种变速箱：PowerShift六速双离合自动变速箱或4AT手自一体变速箱。具体配置需结合车型版本及地区差异进一步分析： PowerShift六速双离合自动变速箱该变速箱由福特与德国Getrag公司联合开发 ，采用湿式双离合结构
，通过两组离合器交替工作实现换挡 。

〖贰〗 、综上所述，福克斯12款不是干式双离合变速箱 ，而是采用了湿式离合器的8速手自一体变速箱
。

〖叁〗
、012款两厢经典福克斯这款车的动力并不是很弱
，这款车搭载的是一个8升的自然吸气发动机，同时匹配的是一个4档手自一体变速箱 ，所以在动力方面这款车能够满足消费者的日常使用。

〖肆〗、噪音大：在同级车中，噪音偏大 。油耗：市区油耗稍高
，在杭州市区需9个多油，不过高速均速120开能到5左右
。变速箱隐患：福克斯三厢8MT变速箱代号为IB5 ，源自嘉年华IB6改进
，设计载荷低，难以承受福克斯8发动机的功率和扭矩。其他细节：刹车需猛踩效果才好 ，USB听歌功能不太好
，容易卡或从头放 。

〖伍〗 、生产厂家：经典福克斯8手动变速箱是由国内Getrag公司生产的。Getrag作为全球知名的变速箱制造商，其产品在汽车行业中有着广泛的应用和认可
。变速箱类型：该变速箱为5速变速箱 ，这意味着它提供了5个前进挡位
，能够满足不同速度和动力需求下的换挡操作，从而提升驾驶的舒适性和燃油经济性。

2012经典福克斯4at变速箱耐用吗

〖壹〗
、012经典福克斯4AT变速箱在正常使用和保养下具备较好的耐用性 ，但需关注潜在故障并定期维护 。核心部件耐用性表现行星齿轮结构：采用成熟设计
，经长期市场验证，在承受额定扭矩范围内可保持稳定运行
。

〖贰〗、其特点是技术成熟 、可靠性高 ，但换挡效率较低，燃油经济性不如双离合变速箱。4AT变速箱通常配备手动模式
，允许驾驶员通过换挡拨片或挡杆手动干预换挡时机，但受限于4个前进挡的齿比范围 ，高速巡航时发动机转速较高
，噪音和油耗表现一般 。此配置多见于低配或基础版车型，适合注重稳定性的用户
。

〖叁〗、好。福克斯4at变速箱方便平稳 ，档位少变化大
，连接平稳，因此操作容易 ，既给开车人带来方便
，也给坐车人带来舒适 。福克斯4at变速箱技术成熟，结构相对简单 ，维修方便且维护成本也比哪些6AT或8AT的变速箱便宜
。福克斯是长安福特汽车公司旗下车型。

〖肆〗
、经典福克斯4AT是爱信
，这款车子有4个档位，传动率在60~70%之间 。其优点在于发展历史悠久 ，可靠性高且非常耐用
。作为一款跨界版车型，福克斯在性能和稳定性方面表现出色。车子的动力输出非常稳定
，变速箱也很稳定 。后悬架采用了双层冲压件，车身非常稳定。在同费用车型中 ，其稳定性是非常优秀的
。

10年福克斯自动挡是什么

福克斯2010年生产的自动挡是4AT变速箱。10年的福克斯自动挡是六速变速箱 。10年福特福克斯两厢自动档为8自然吸气发动机
，匹配4速手自一体变速箱，车重1330GKg ，油耗应该在10个左右
，按照现在油价，在6毛左右一公里 ，还是费油
，主要是变速箱为4速
。

动力表现：10款福克斯自动挡车型搭载了较为成熟的动力系统，能够提供稳定且充沛的动力输出 ，满足日常驾驶需求。操控性能：福克斯车型一直以操控性能著称
，10款车型也不例外 。其底盘调校合理，悬挂系统能够提供良好的支撑性和舒适性 ，确保驾驶过程中的稳定性和安全性
。

其次，这辆2010年款的福克斯自动挡车型采用了4AT变速箱
，换挡过程会有明显的顿挫感，加速性能受限 ，影响驾驶体验。！--如果未定期更换变速箱油
，可能需要进行维修，这增加了额外的费用 。另外 ，4AT配8L发动机的燃油经济性并不理想
，市区行驶的百公里油耗可能高达9升
。

010年福特福克斯自动挡二手车费用约58万 - 6万。不同配置和车况的车型费用会有所不同 。例如2010款两厢5L自动时尚型限量版（12万公里，天津）约28万 ，三厢8L自动时尚型（18万公里
，哈尔滨）约99万
。

福特福克斯通病

〖壹〗、福特福克斯（自动挡）：2014年前的车型使用AT变速箱，后期常出现顿挫 、漏油等问题；2014年后改用双离合变速箱 ，故障更为严重
，包括换挡顿挫
、异响，甚至无法挂挡。由于维修费用高昂 ，二手自动挡车型性价比极低，若对福克斯有购买意向
，建议仅考虑手动挡版本 。

〖贰〗、福克斯6AT变速箱（以福特福克斯车型搭载的6速自动变速箱为例）存在一些常见问题，以下是具体通病及对应的解决方案：常见通病低速顿挫明显 表现：1-3挡升降档时车身抖动或顿挫 ，尤其在拥堵路段。 原因：变速箱控制模块（TCM）程序逻辑不完善
，或离合器片磨损导致结合不顺畅
。

〖叁〗 、福特新福克斯的通病主要包括发动机进气歧管存机油问题。发动机进气歧管存机油 问题描述：一些车主反映，福特福克斯的发动机进气歧管内存在大量机油 ，机油漏到进气歧管节气门里
，这会导致车辆在行驶过程中出现加速无力
、发动机抖动以及机油消耗过量等问题，严重时甚至存在发动机爆缸的风险 。

福特福克斯4at变速箱1挡升2档顿挫

福特福克斯4AT变速箱1挡升2档顿挫可能由多种原因导致
。首先 ，变速箱内部的摩擦片可能存在一定程度的磨损。随着使用时间增长
，摩擦片的性能会下降，在1挡升2档时 ，动力传递的平顺性就会受到影响
，进而出现顿挫感 。其次，油压控制方面也可能有问题
。

检查传感器：若变速箱不升档且顿挫严重 ，可能是传感器问题。例如老款福克斯4AT变速箱，输出轴转速传感器电路故障或无信号
，检测输出轴传感器电压，若有问题更换传感器即可 。遵循维修顺序：若车辆已出现挂档卡顿症状 ，应先读取故障码
，再检查油液，然后进行路试 ，最后才考虑拆变速箱
，避免一上来就大拆大修
。

双离合变速箱（Powershift）：2012-2016年部分搭载6DCT250双离合变速箱的车型可能出现换挡顿挫、低速抖动 、离合器片过早磨损等问题，极端情况下会触发故障灯。福特曾对此发布过技术解决方案 ，部分车辆可通过软件升级或硬件更换改善 。

变速箱换挡顿挫（4AT/双离合车型）早期4AT变速箱液力变矩器或阀体可能引发换挡冲击；部分双离合版本（如PowerShift）存在离合器片过度磨损问题
。 解决：检查变速箱油状态或升级TCU程序
，严重时需更换离合器组件。注：若D900指向其他设备（如收音机型号），请补充说明故障表现 。

对于注重实用性和经济性的用户来说是一个优势。然而 ，受限于4个前进挡的设定
，变速箱在低速换挡时存在明显顿挫感，尤其是在1挡换2挡的过程中 ，顿挫较为突出，会影响驾驶的平顺性和舒适性
。此外
，在高速巡航时，由于挡位较少 ，发动机转速相对较高
，会导致一定的噪音和油耗增加。

潜在问题与维护建议故障风险：部分用户反馈阀体故障导致无法升档，电子故障发生率虽低于5% ，但仍需关注；低速行驶时可能存在顿挫感
，影响驾驶舒适性 。车龄影响：随着使用年限增长，变速箱故障概率上升 ，需定期维护（如更换变速箱油
、检查阀体状态等）以延缓老化
。

经典福克斯4at是爱信吗

〖壹〗、优先选取：爱信专用油或原厂认证油品经典福克斯的4AT变速箱由爱信提供技术支持
，因此爱信专用油的粘度匹配性和抗磨损性能更优。例如，车友实测使用爱信AFW+油品后 ，手动模式换挡延迟问题明显改善 。若选取4S店保养
，需确认推荐的嘉实多油品型号为WSSM2C202-AA，这是福特原厂认证标准 ，可避免兼容性问题
。

〖贰〗 、经典福克斯4AT是爱信，这款车子有4个档位
，传动率在60~70%之间。其优点在于发展历史悠久，可靠性高且非常耐用 。作为一款跨界版车型 ，福克斯在性能和稳定性方面表现出色
。车子的动力输出非常稳定
，变速箱也很稳定。后悬架采用了双层冲压件，车身非常稳定 。在同费用车型中 ，其稳定性是非常优秀的
。

〖叁〗
、是爱信品牌提供的变速器。福克斯是福特品牌下的一款紧凑型车
，是一款非常不错的车辆 。车辆拥有良好的底盘和操控性，在市场上引起了极大的关注。福克斯车型于1998年问世
。福克斯车型的动力配置车型搭载两种动力 ，5升122马力三缸自然吸气发动机
，匹配六速手动变速箱和六速自动变速箱。

〖肆〗、AT变速箱4AT变速箱在油品选取上，优先选用爱信专用油或者原厂认证的油品 ，例如AFWAFW6这些专用油 。这类油品与变速箱的粘度匹配性更好
，抗磨损性能也更强，能有效延长变速箱的使用寿命 ，提升其工作性能
。