轩逸变速箱异响/轩逸变速箱异响什么原因

...日产变速箱异响问题十年未解决,轩逸还香吗?

〖壹〗、问题长期未解决：东风日产CVT变速器异响等问题历时十余年未解决，屡修不好案例众多 ，反映出企业在问题处理上存在不足 。轩逸销量与质量关系 销量情况：轩逸在2021年销量超过51万辆
，是东风日产旗下绝对销量主力
。问题概率：随着销量不断增长，轩逸出现问题的概率更大。

〖贰〗 、代轩逸变速箱的评价存在不同的声音 ，不能一概而论说其很差 。部分车主反映的问题 故障情况：有车主在行驶5000多公里后
，变速箱出现故障，需要更换整个变速箱总成 ，这无疑给车主带来了较大的经济负担和不便
。

〖叁〗
、日产轩逸：投诉81例，问题为变速箱异响、顿挫 、故障灯亮及影音系统故障。CVT变速箱问题与大众双离合不同
，但投诉量较高，对销量影响有限 。大众途观L：投诉71例 ，问题包括变速箱滑阀箱故障
、故障灯亮、电脑版故障及天窗漏水。市场表现下滑
，投诉量增加，反映近期质量管控问题
。

日产轩逸变速杆异响

日产轩逸变速杆出现异响可能由多种原因引起 ，以下是常见情况及对应的分析和解决方法： 换挡机构机械部件问题原因：连杆或拉线磨损：长期使用后
，换挡机构的连杆 、拉线或衬套可能出现磨损、松动，导致金属摩擦声或“咔嗒 ”声。 底座螺丝松动：固定变速杆底座的螺丝若未拧紧 ，换挡时可能因晃动产生异响 。

结构设计因素：CVT变速器核心部件是钢带和锥轮
，无齿轮阶梯结构，平顺性好
、省油、制造成本低
。但传动钢带承受力量有限 ，力量过大会打滑
，长时间驾驶后钢带磨损会出现动力缺失 、异响等问题，出了故障往往需大修。

自动变速箱出现异响 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

新轩逸变速箱异响是12年后6L逸轩CVT变速箱的软肋和通病 ，发现新轩逸变速箱异响故障现象若和上述现象一致
，那就是变速箱输入轴后端小轴承损坏了。该承轴尺寸小，如下图 ，但需要承载较大载荷
，长时间超负荷运转，加上不及时更换变速箱油 ，轴承损坏就很正常了 。

原因1：空挡 如果在空档时变速箱内传出异响
，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损
、松旷或常啮合齿轮响 ，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响
，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换
。

19款轩逸经典通病有哪些?

〖壹〗、款轩逸经典的通病主要包括以下几点：变速箱异响：在驾驶过程中 ，部分用户可能会遇到变速箱异响的问题
，这可能会对驾驶体验造成一定影响。鼓风机故障：车辆在使用一两年后，有可能会出现鼓风机不工作的情况 ，这会导致空调效能下降
，进而影响车内舒适性 。

〖贰〗 、款轩逸经典通病有哪些 19款日产轩逸的通病就是：变速箱异响；在行驶一到两年后容易出现鼓风机不工作，导致空调不出风；平面轴承 ，打方向异响
。轩逸与蓝鸟一脉相承
，1959年诞生至2019年，历经60年进化 ，14次产品更新迭代。

〖叁〗
、首先
，变速箱异响，这可能是由于磨损或部件老化引起的 ，通常在车辆行驶一年后开始显现 。尽管轩逸作为日产的标志性车型，有着60年的历史和14次迭代更新
，但即使是经典车型也可能出现这类问题。其次，鼓风机不工作 ，这可能是电气系统故障
，需要及时检查和维修，以确保驾驶舱的舒适性
。

〖肆〗、鼓风机故障导致空调失效：据部分车主反映 ，长时间使用后
，轩逸的空调可能因鼓风机问题而无法正常出风，需要专业维修。 平面轴承异响问题：在转动方向盘时 ，可能会听到异常响声
，这可能是平面轴承需要检查和修复的信号 。