【道奇ram1500rebel价位,道奇1500trx报价】

越野车型推荐,这几款越野神车各有所长,满足你的不同需求

如果谈到越野车那么路虎自然不能落下，这个品牌可以说是当下最知名的越野车品牌之一。虽然费用比较昂贵但是绝对物超所值 ，你能在它的旗舰车型上感受到豪华轿车般的高级内饰，强大的性能也能让你去到许多其他豪华车型无法企及的地方 。

撒哈拉Sahara车型适用于穿越沙漠
，而罗宾汉Rubicon车型极限越野能力更强，改装潜质也更高 ，所以他更是适合极限攀爬等深度越野
，费用也更高。

丰田普拉多可以算是我们最常见的硬派越野车型，无论是乡间、城市还是荒野中都能看到它的身影
。而它的另外一个称号就是“川藏神车”。

第1个丰田汉兰达 ，汉兰达是丰田旗下的一款车
，同样也属于一款越野车，其实丰田旗下的汽车小编非常推荐大家购买 ，因为质量非常不错而且旗下的这些越野车型闭着眼都不会出错 。丰田汉兰达这款车的售价在298万到358万元之间
，是一款中型SUV，而它的排量是0T
。

当然悍马H1也是一款非常经典的车型 ，在悍马公司也占有不同寻常的地位。[NO One] 乌尼莫克 说起这个名字可能有些人会有点陌生
，它其实也来自奔驰，而且是一款非常强大的多用途越野车 ，这款车的造型看起来有些笨重，高耸的造型让这辆车看起来就如同一个移动城堡一样 。

对于越野骨灰级玩家来说
，寻常的陆巡，牧马人已经满足不了他们的胃口 ，在他们眼里
，恨不得买一辆装甲车才算过瘾，而乌尼莫克给了这样骨灰级玩家一个机会
。1200mm涉水深度 ，五米三超长车身
，2350的车高，通过两层台阶你才能登上这台乌尼莫克。内饰惨不忍睹 ，塑料要多少有多少
，要多硬有多硬 。

美国汽车品牌越野车排名

〖壹〗 、福特Bronco：复古方盒子造型，越野性能与牧马人相当 ，兼顾设计感与实用性
。美国前十顶级越野车（综合排名）吉普牧马人：二战军车血统
，分时四驱加实心轴设计，可选装V8发动机 ，越野性能标杆。福特Bronco：复古造型与强劲性能结合，座椅舒适性优于牧马人
，适合长途越野 。

〖贰〗、吉普（Jeep）是一个越野品牌，成立于1941年
。它最初是为了军用而生产越野车辆 ，后来逐渐发展为民用越野车品牌。道奇（Dodge）是一家源自美国的汽车品牌
，创立于1914年 。道奇品牌以价廉和大众化著称，其中道奇蝰蛇是道奇旗下著名车型。

〖叁〗
、林肯：这个品牌代表着美国的高级豪华车市场
。由于其卓越性能、优雅造型和舒适性 ，林肯汽车被选为美国总统专车
，是豪华车中的佼佼者。 Jeep：这个具有传奇色彩的汽车品牌，被誉为越野车的代名词 。Jeep汽车以强悍的越野性能著称 ，曾在二战期间作为美军指挥官巴顿的作战车辆
。

〖肆〗 、悍马（Hummer）：悍马是美国通用汽车公司旗下的一个越野车品牌
，以其强大的越野能力和硬朗的外观设计而著称。悍马越野车通常具有极高的离地间隙和强大的动力系统，适合在各种复杂地形中行驶 。 吉普（Jeep）：吉普是克莱斯勒汽车公司旗下的越野车品牌 ，拥有悠久的历史和丰富的越野车型
。

〖伍〗
、吉普（Jeep）：越野车的先驱
，第一辆吉普车于1941年诞生，专为满足美军需求。吉普车以其四轮驱动和稳定性而闻名 ，分为军用和民用两种类型，是越野爱好者的首选品牌 。 别克（Buick）：由大卫·邓巴·别克于1904年创立
，是通用汽车公司在美国、加拿大和中国市场销售的汽车品牌
。

〖陆〗 、Tesla（特斯拉，虽然其总部位于美国 ，但通常被视为高端电动汽车品牌）这些品牌历史悠久
，各自在市场中占据着不同的定位。Ford和Chevrolet是大众市场的领导者，提供各种车型以满足不同消费者的需求 。Chrysler和Dodge则以其性能车型和卡车系列而闻名
。Jeep专精于SUV和越野车 ，是户外爱好者和冒险者的首选。

自重三吨!702匹马力!4.5秒破百!道奇公羊TRX挑战猛禽

L机增V8
，702马力，5秒破百 果不其然 ，Ram 1500 TRX搭载最大马力702匹
、最大扭矩881牛·米的2L机械增压V8发动机
，匹配ZF的8AT变速箱，即使自重约3吨 ，这台大车仅需5秒便可破百 。不过
，新车坐拥700+的马力，比较高时速却仅为190公里/时。

福特猛禽在高性能越野皮卡的霸主地位无人能敌 ，其竞争对手只能望尘莫及
。如今这一局面，即将被打破！道奇Ram 1500 TRX正式发布
，它是道奇Ram皮卡针对越野和性能升级打造而来，搭载的2L？V8机械增压发动机 ，最大功率702马力
，在数据上完全碾压猛禽。

不过今天介绍的是另一款皮卡车，它来自于经典的 道奇RAM系列 ，虽然和福特猛禽相比
，RAM系列诞生较晚，但对比实力的话 ，二者不相上下
，特别是今天的这台RAM 1500 TRX，几乎全面碾压F-150 。RAM 1500 TRX最大的亮点就是超强的性能 ，它拥有高达702匹的马力和881NM
，加速到96km/h只需5秒
。

霸王龙搭载2T机械增压发动机，最大功率达702匹马力 ，峰值扭矩881牛米，百公里加速仅需5秒
，即使车身重量超过三吨，也能跑出跑车级别的速度。与此同时 ，霸王龙的外观设计也十分出众
，前脸采用熏黑设计，搭配道奇RAM字母和龙门架 ，再加上一套空气动力学套件
，霸气十足 。

Ram在2016年震惊了皮卡界，当时它推出了一款性能强悍的TRX概念皮卡 ，有575马力
。现在
，道奇RAM Speedster即将问世，它将标准马力提高到702 匹超越了2016年的概念车型。新福特F-150 猛禽的马力仅450 匹 ，使Ram在竞争激烈的皮卡市场上拥有了“装X ”的资本 。

而道奇霸王龙皮卡则是道奇公羊的顶配车型
，外观特点为沙漠黄的特殊车漆和TRX的专属贴花，内饰方面则有浅双色和点火成的座椅缝线
。该车同样搭载了2V8机械增压发动机 ，最大马力712匹，重量接近三吨
，但破百仅需5秒，是地表最强量产皮卡之一。

叛逆者和长角号的区别

〖壹〗、叛逆者（Rebel）和长角号（Longhorn）是道奇RAM系列皮卡的不同版本 ，核心区别在于定位：叛逆者主打越野性能
，长角号强调豪华舒适 。 设计风格 叛逆者的外观更硬核，标配防刮轮眉 、越野轮胎和悬挂升高设计 ，配色偏暗黑系；长角号则用镀铬装饰
、手工缝线真皮座椅和实木内饰
，整体风格偏商务奢华
。

〖贰〗、道奇叛逆者规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。中控台的设计简洁硬派符合公羊的气质 。道奇公羊长角号整体造型以方型为主 ，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。道奇公羊长角号采用了四幅式多功能真皮方向盘
，功能键可以控制音频系统
。

〖叁〗 、道奇公羊长角号长角号车型将方向盘加热列为标准配置之一，且与遥控启动
、电加热座椅形成组合。这一设计体现了对舒适性的系统性考量：遥控启动可提前预热发动机及车内环境 ，电加热座椅与方向盘加热则直接提升驾乘者的触感体验
，三者协同作用，显著优化了冬季或低温条件下的用车感受 。

〖肆〗、费用范围（以国内市场为例） 皮卡车型： 道奇公羊1500（RAM 1500）：平行进口车费用约4万-80万元 ，不同配置（如长角号 、叛逆者等）费用差异明显
。 公羊2500/3500：重型皮卡，费用约6万-10万元以上
，适合重载需求。

〖伍〗、另外，道奇公羊叛逆者的轮胎规格为285/70/R17 。285的断面宽度比上述车型更宽 ，能进一步增强抓地力
。70的扁平比相对较高
，轮胎更厚，在越野等复杂路况下 ，能更好地应对坑洼和障碍物
，提供更好的缓冲和通过性。

〖陆〗
、道奇公羊越野款叛逆者RAM脸，拥有7排量 ，8缸
，百公里行驶油耗在16个油，但是每个人的开车习惯不同 ，油耗以具体开车为准 。道奇公羊皮卡叛逆者是一款极具个性的皮卡车型
，它的外形设计采用了硬朗的线条和野性的气息，让人一眼就能感受到其强悍的性能和个性化的特点
。

颠覆你对凶狠的认知,比宝马4系双肾还大的宝马M4了解一下!

内饰方面官方没有过多揭露 ，相信应该也会在全新4系的基础上再进行更多的运动个性化升级，动力上全新M4有望搭载0升双涡轮增压直列六缸发动机
，搭配8挡自动变速箱和6挡手动变速箱，普通版本最大功率480马力、雷霆版本则达到了510马力。

全新宝马4系的外型与概念车的相似度很高 ，尺寸很大的双肾进气格栅非常醒目
，但这也是最具争议的设计，喜欢的人认为很惊艳 ，不喜欢的人觉得过于夸张 。智驾君认为
，这其实恰恰体现了全新宝马4系在设计上的颠覆意义
。有争议，说明变化足够大 ，也说明关注度足够高
，这正是全新宝马4系追求个性化所必需的。

把目光聚焦在这台2017款宝马M4上，这台M4运动风格十足 ，阿布扎比蓝的主基调让人感觉非常清新且彰显个性
，从前面来看这台M4十分具有侵略性，宝马标志性的双肾式进气格栅搭配LED前大灯 ，就两个字：豪横！外观方面采用了很多空气动力学套件，再看这台M4的19寸大轮毂
，彰显霸气的同时，运动风格满满 。

在全新 宝马M4还未正式在大众面前展现真面目的时候 ，从网上渠道看到了它的曝光图
，第一眼看到夸张的大尺寸双肾进气格栅时，总觉得这设计越走越偏 ，不敢相信现在宝马的设计居然是这样的
，极具争议。不过当北京车展全新宝马M4出现在眼前时，瞬时就被外观所真香了
。

配置比肩猛禽,动力碾压猛禽,道奇Ram1500香不香?

〖壹〗 、021年初 ，RAM 1500 TRX的推出无疑在性能上碾压了福特F-150猛禽
，不过我并不认为它会直接影响到猛禽的销量。猛禽的起售价在3万美金左右，配置稍高的版本不过6万美金 ，RAM 1500 TRX费用直接来到了7万美金
，702台限量首发版增加了防脱轮圈，哈曼卡顿19喇叭音响以及后货厢备胎架等配置后 ，售价更是高达9万美金 。

〖贰〗
、主编意见：道奇Ram系列的皮卡国内并不多见，更常见的还是福特F-150猛禽
。

〖叁〗、是的
，福特F-150猛禽就是道奇Ram 1500 TRX的最直接对标车型，所以两车间的对比也不可避免了。

〖肆〗 、不过今天介绍的是另一款皮卡车 ，它来自于经典的 道奇RAM系列
，虽然和福特猛禽相比，RAM系列诞生较晚 ，但对比实力的话
，二者不相上下，特别是今天的这台RAM 1500 TRX ，几乎全面碾压F-150 。RAM 1500 TRX最大的亮点就是超强的性能
，它拥有高达702匹的马力和881NM，加速到96km/h只需5秒
。

〖伍〗
、而反观福特猛禽皮卡 ，虽然从车型命名上好像生猛了不少
，但是其实从猛禽的实际应用场景来说，比起道奇Ram 1500 TRX更注重的动力以及操控特性 ，猛禽更注重的便是皮卡车型的本质——多用途性。福特猛禽提供了丰富的车载工具以及储物功能，从宣传图中我们便可以看到皮卡车型在这个方面的大显身手 。

〖陆〗、粗野 、豪放
，似乎这类性能范儿皮卡最适应的环境就是非铺装砂石路，好像仅仅是把它放在铺装路面都是对其最大的亵渎
。新款道奇Ram 1500 TRX从前脸第一笔线条开始 ，就透着肌肉感
，设计师似乎并不在乎什么空气动力学，粗壮线条的堆叠让这台车前脸看起来像个巨大的堡垒。