三元催化器清洗方法(三元催化清洗使用方法视频说明)
三元催化器如何清洗最合适 。
〖壹〗、清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗,附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗 ,如果有条件可以水洗,可以的,用10%的草酸泡一会,也可以清洗 ,有一定效果,不过和直接用清水洗差不多。
〖贰〗 、打吊瓶清洗 通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗,这是近来最为主流的清洗方式 ,同时也是4S店和维修店力推的清洗项目。这种方法不用拆卸三元催化,操作方便;缺点是材料费用相对较贵,同时清洁效果虽比前者好 ,但相较于其材料费来说,清洁效果并不理想。
〖叁〗、添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂,待车辆启动后 ,清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终与排气管排出,而其在经过三元催化时,便可对三元催化进行清洁 。 这种方法费用实惠、操作方便 ,但效果堪忧。 吊瓶清洗: 这种方法是近来最为主流的清洗方法,同时也是4S店和维修店力推的清洁项目。
〖肆〗、三元催化器是以铂铑等贵重金属作为催化剂的,在高温下(工作温度为400-800℃)起催化作用,达到净化尾气排放的目的 ,所以三元催化器一般比较贵重,换一个要大几千 。当三元催化器发生堵塞时,如果堵塞不严重 ,可通过一系列的三元催化器清洗剂对其进行清洗;如果堵塞严重,则只能考虑跟换新的三元催化器。
〖伍〗 、三元催化转化效率低,主要是因为催化剂被排气中的重金属、杂质等覆盖 ,这些覆盖物则主要来源于不良的燃油、机油参与燃烧,比如常见含铅汽油,机油添加剂含重金属等。解决方法三元催化器堵塞:三元催化器堵塞主要原因就是积碳附着 ,造成三元催化孔洞被堵,从而影响发动机排气,发动机就会出现加速无力的故障 。
〖陆〗 、最合适的方法是使用非金属、非卤素清洗主剂的三元催化养护套装进行清洗 ,具体介绍如下:三元催化器的作用与易出现的问题 三元催化器是汽车尾气的还原净化装置,能将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳 、水和氮气。
自己如何清洗三元催化器
〖壹〗、清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗,附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗,如果有条件可以水洗 ,可以的,用10%的草酸泡一会,也可以清洗 ,有一定效果,不过和直接用清水洗差不多。
〖贰〗、近来针对三元催化的清洗方法有三种,即添加剂清洗法 、吊瓶清洗法和拆卸清洗法 。 添加剂清洗: 添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂 ,待车辆启动后,清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终与排气管排出,而其在经过三元催化时 ,便可对三元催化进行清洁。 这种方法费用实惠、操作方便,但效果堪忧。
〖叁〗、三元催化需要清洗,如果长时间使用而不清洗 ,很容易造成堵塞 。一旦三元催化出现堵塞现象,不仅不能满足汽车尾气的降排标准,甚至还可能造成排放污染物的急剧增加。同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的重要一环,堵塞了的三元催化甚至还会影响整个发动机的正常工况。
自己动手清洗汽车三元催化器怎么洗
自己动手清洗三元催化器方法:将车辆熄火 ,然后将燃油泵保险断开,把喷油器的供油回油的管路拆除,在这个管路上装上接头与清洗设备相连 ,先做好准备工作。接着将三元催化剂按照一定比例进行配比,将配比液注入清洗机油箱中,连通电源 ,黑色线连接电池负极,红色线连接电池正极,切记不要连错 。
以前车辆清洗通常将三元催化整个拆下来 ,用盐酸水浸泡耗时耗力。现在清洗设备先进了,在三元催化里面灌满清洗剂,加热清洗不仅省时 ,由于有加热的功能效果也好。拆下减震波纹管的橡胶吊耳和螺丝(由于高温生锈,需喷绣松剂),拆掉上端的两个螺丝 。四个螺丝拆完了后就可以将减震波纹管拿下来了。
自己动手清洗三元催化器的方法就是往油箱内添加清洗剂 、拆解清洗、挂吊瓶清洗等。往油箱内添加清洗剂:优点就是费用便宜操作简单,只需要将该类型的清洗剂直接加到油箱内即可 。
草酸溶液浸泡(可选):若积碳严重 ,可按1:10比例调配草酸溶液,水温保持40℃左右,浸泡1小时。期间每隔20分钟检查一次 ,用牙签疏通顽固污渍,但严禁使用金属工具刮擦。冲洗后处理清洗完成后,将催化器置于通风处彻底风干 ,确保内部无残留水分 。潮湿状态下装回可能导致发动机故障灯亮起或催化器失效。

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