英速亚2017最新款/英速亚gsi

盘点2017五大合资车企的X因素都是谁?

〖壹〗 、017年五大合资车企的X因素车型盘点如下：一汽大众的X因素——Arteon车型背景：作为大众CC的全新换代车型 ，Arteon在日内瓦车展正式发布
，以突破传统大众设计的风格亮相 。核心特点：采用激进的设计语言，力量感
、张扬感和运动风格突出 ，被称为“最不像大众的大众车型 ”
。

〖贰〗、而1985年上汽大众成立
，以及第一批桑塔纳投产，合资汽车开始在中国市场崭露头角。到2018年 ，销量靠前15的车企中，合资汽车品牌占80%
，国产品牌唯有吉利汽车 、长城汽车
、长安汽车入选，合资汽车品牌占据的比例远远超过了半壁江山 。

〖叁〗、评判最良心的合资车企需综合多方面因素 ，美系和法系相对比较良心
。美系车以通用旗下凯迪拉克 、别克为例
，底盘用料扎实，能兼顾德系与日系优点 ，隔音性不错。像君威这样的B级车
，13 - 14万的费用，比同价位大众速腾（A级车）空间更大、费用更优惠 。

君威为什么不换代了

君威长期未换代的主要原因是通用汽车在2017年出售欧宝品牌后 ，失去了原型车的技术支持
，导致换代计划受阻。具体分析如下：技术原型断供是核心原因君威车型的技术原型基于欧宝英速亚（Opel Insignia）开发，两者共享平台架构与核心零部件
。

因为Insignia是针对欧洲消费者的喜好来研发设计的 ，因此近来这一代君威以及上一代君威身上都有着非常浓厚的欧式风味
，再具体一点，你也可以把它叫做“德味
” ，只是你了解到晓此“德味”非彼“德味 ”。所以近来的君威其实并不完全是符合中国消费者口味的 。

图：别克君威美国版车型停产原因合同限制：君威本质是换标欧宝车型，2017年PSA集团收购欧宝后
，通用与PSA的合同即将到期，继续生产缺乏技术基础
。销售下滑：美国市场对中型轿车需求持续萎缩 ，SUV更受消费者喜欢
，导致君威销量低迷。

停产传闻与实际情况 尽管有关于君威停产的传闻，但近来并没有确凿的证据表明君威已经停产 。实际上 ，更多的是关于君威要停产的传闻
，而非明确的换代或停产消息
。此外，也有观点认为君威暂时不会停产 ，因为它仍然能够为通用汽车创造不少利润。

君越换代失败的原因：消费者更换车型的时间缩短；君越的售价要高一些；同级别车型有更多的选取
，这三个因素加在一起，让君越的销量急剧下滑 。上一代君越的实力很强 ，是典型的美国车
，在隔音上下了很大的功夫，让它的安静 ，远超B级
。可以说，君越的隔音性能
，丝毫不逊色于雷克萨斯 ES。

有什么值得推荐的旅行车?

〖壹〗
、026年有不少值得推荐的旅行车，以下为你详细介绍：沃尔沃V90 Cross Country它具备出色的通过性 ，能轻松应对不同路况 。外观融合了旅行车的优雅与越野的硬朗风格
。内饰延续沃尔沃一贯的豪华质感
，采用高品质材料打造舒适驾乘环境。动力表现充沛，提供多种动力配置可供选取 ，满足不同需求 。

〖贰〗、值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车 、沃尔沃V40
、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro 、奥迪A6 allroad quattro。

〖叁〗
、在10万及10万以下市场
，也有两款旅行车，也似乎是近来唯二可选：新宝骏RC-5W和宝骏310W
。新宝骏RC-5W指导价28-128万元 ，宝骏310W指导价78-28万元。 笔者去第一家规模较小的宝骏4S店时
，店内并没有这两款车，连试驾车都没有 。销售顾问表示位置有限 ，这两款车销量不好
，关注的人也少，所以店里没有安排
。

〖肆〗、重装旅行自行车值得推荐的包括捷安特帝柏和美利达野狼。以下是关于这两款自行车的具体推荐理由：捷安特帝柏：性能出色：捷安特帝柏以其卓越的性能在重装旅行自行车中脱颖而出 。设计巧妙：该车型特别配备了前后货架和挡泥板 ，这些设计使其能够轻松承载重物，满足长途旅行的需求
。

别克新款君威怎么样

〖壹〗 、新别克君威GS与百度车联网合作后
，在车机系统方面带来了多方面的显著变化，具体如下：系统基础层面中控大屏系统升级：新车中控大屏升级了别克eConnect 5系统 ，拥有全新的UI界面
，且可实现自定义编辑图标，整体UI设计和系统操作流畅度表现不错 ，不过进入功能项时反应时间稍长。

〖贰〗
、新君威的外观设计时尚、年轻且富有运动感
，尤其是其独特的双镰刀日行灯，点亮后视觉效果非常出色 。此外 ，新君威的优惠幅度也颇具吸引力
。作为一款B级车
，新君威的空间表现令人满意，车身厚重 ，底盘扎实
，运行速度稳定，操控性良好。内饰设计简洁大方 ，符合现代审美 。然而，新君威也存在一些不足
。

〖叁〗 、您好
，5T发动机的调校表现不错，对于别克全新君威来说 ，动力已经足够满足日常使用需求。这款5T发动机采用了涡轮增压技术
，能够在较低的转速下提供强劲的动力输出，加速性能表现优异 。在城市道路行驶时 ，即使是在低速状态下
，也能感受到发动机的强劲动力，轻松应对各种路况。

〖肆〗
、除了出色的性能和操控性外 ，别克君威在车身设计上也十分用心
。其车身紧凑
，操控感受优秀，让驾驶者能够更好地掌控车辆 ，增强驾驶乐趣。车内空间宽敞舒适
，座椅舒适度高，为驾乘者带来愉悦的驾乘体验 。此外 ，君威还配备了丰富的配置，如倒车雷达、导航 、自动泊车等
，为驾乘者提供更多的便利和安全保障
。

〖伍〗、别克君威，作为一款专为家庭设计的代步车 ，以其卓越的品质
、丰富的配置以及出色的燃油经济性
，成为了众多消费者的首选。从外观上看，君威以其大气而富有运动感的造型 ，尤其是那饱满的车头设计
，让人仿佛置身于概念车的世界 。车门厚重，关门声沉稳有力 ，更增添了一份高档车的质感
。

第一辆家用车,预算在10到14万左右(落地)应该买什么车?

帝豪GL 费用区间：78-198万车型级别：紧凑型轿车推荐理由：帝豪GL是一款A+级紧凑型三厢轿车
，费用亲民，设计、内饰 、材质等方面表现出色。在同级别竞品中出类拔萃 ，是自主品牌中的畅销车款 。适合作为家用代步车和上下班使用
，尤其适合购买人生第一辆车的消费者
。

新手第一辆车，预算10万左右且要求省油 ，以下是一些合适的选取：比亚迪秦L：特点：若充电方便且主要在市区行驶，比亚迪秦L是优选。其最低配纯电续航里程达80km
，每公里成本低至不到一毛钱 。新款还配备了智驾系统，三电系统稳定可靠 ，空间宽敞
，配置丰富
。费用：最低配落地价约6万元。

蒙迪欧的内饰提不起太多的兴趣，很普通也很实在 ，缺少中控大屏确实减分不少
，但是能够用14万的费用入手一台中型轿车，没有大屏也是合情合理 ，实用性配置一个不少
，后驻车雷达，定速巡航 ，胎压监测
，无钥匙进入/启动，方向盘换挡 ，主副驾驶座椅电动调节，自动空调等
，旋钮换挡是同级别中鲜有的配置 。

具体车型推荐与预算分配10万元以下 轿车：吉利帝豪
、长安逸动（配置实用，维修成本低）。小型SUV：宝骏5奇瑞瑞虎3（空间灵活 ，适合年轻家庭）
。10-15万元 紧凑型SUV：哈弗H长安CS75 PLUS（销量高
，口碑稳定）。混动轿车：丰田卡罗拉双擎（油耗低，适合长途通勤） 。

第一款家用车 ，预算在10-14万元左右
，选取性高
。国内消费者普遍遵循买大车不买小车的原则，三大件要可靠、耐用 、经济
、省油、配置高 、后期故障率低等。在这个费用区间 ，建议选取大众
、日产等 。对于国产车型
，建议选取哈弗、吉利等品牌
。在这里，大梦会给你分析选取哪个。

对于一些预算在10万元左右的消费者买车 ，如果买车时对高大的SUV不敢兴趣的话
，我推荐看一下同等价位里的轿车，下面就给大家推荐四款性价比超高的轿车 。

如何看待别克君威车系将不再有继任车型这个问题?

与北美和大洋洲市场的情况不同 ，在中国市场的别克君威，大概不会这么容易消失
。毕竟中国市场是个很大的市场
，而且别克品牌的受欢迎程度比起他们在美国老家要高，君威所处的20万元级别B级轿车市场又是个兵家必争之地 ，别克不可能这么轻易放弃。

君威长期未换代的主要原因是通用汽车在2017年出售欧宝品牌后
，失去了原型车的技术支持，导致换代计划受阻 。具体分析如下：技术原型断供是核心原因君威车型的技术原型基于欧宝英速亚（Opel Insignia）开发 ，两者共享平台架构与核心零部件
。

市场需求变化：随着消费者对环保和节能意识的提升
，市场对纯电动汽车和插电混动车型的需求日益增长。别克君威混动车型在面对这种市场需求变化时，竞争力逐渐减弱 ，导致销量下滑 。

质量稳定性与技术迭代：第四代车型优势显著第四代别克君威（2017年至今）基于欧宝Insignia平台打造
，在动力总成 、底盘调校和安全配置上实现全面升级。其核心优势在于采用通用9AT变速箱（基于第三代GF6改进），相比前代6AT变速箱 ，换挡平顺性提升30%以上
，且2019年后生产的版本故障率显著降低
。

异响与细节问题：车内异响（3人提及）
、空调出风口异响（3人提及）虽非严重故障，但可能影响驾乘品质。购买建议：若您重视机械性能、操控感及合资品牌溢价 ，且对智能化配置 、空间舒适性要求不高，2025款君威28T在优惠后值得考虑 。

舒适性配置：座椅包裹性强、空调出风柔和无异味
、隔音降噪效果突出（车内外有效隔离）
，这些细节优化提升了车内静谧性，符合德系车对高端舒适体验的追求
。