本田汽车价位和图片/本田汽车报价及图

本田XR-V,耐用的发动机,看家本领是大空间!

头部也不局促，接近一拳的空间还是有的。地台几乎也是纯平的 ，就算坐三个人也不会难受 。本田XR-V全系依然搭载了5T/5L两款发动机
，5T四缸涡轮增压发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米 ，传动匹配CVT变速箱
。5L四缸自然吸气发动机最大功率131马力
，峰值扭矩155牛·米，传动匹配6速手动/CVT变速箱。

xrv优势在于本田的发动机品质加成 ，但是同为日系三杰的日产逍客品质上也不遑多让
，甚至在尺寸上还有一定优势，所以个人认为逍客性价比更高 。

除了设计上强调年轻精致的基调之外 ，在性能上
，HR-V相较于兄弟车型来说，也更加强调操控性能 ，整体车身采用了更为低趴的设计，动力方面也是拿出了本田的看家本领
。

凌派用的是本田R18发动机。本田R18引擎本身也是一套十分成熟的引擎
，这套引擎由来已久，最早搭载在2006年东风本田引进的第八代思域上进入国内 。当时这款引擎不仅拥有140马力强劲动力 ，还拥有本田看家本领i-VTEC
，名噪一时
。

比较可惜的是讴歌CDX全系都只有两驱版本，与讴歌的看家本领SH-AWD四驱系统无缘。

本田crv落地多少不算贵?

本田CRV入门版以12万左右的费用实现月销超5000辆 ，凭借空间
、动力和配置的均衡表现成为性价比之选
，但内饰用料和智能化配置存在短板 。 以下从多个维度展开分析：外观：经典设计，男女通吃CRV的外观设计经久耐看 ，六边形中网搭配狭长大灯
，辨识度极高
。

026款本田CR - V 5T最低配车型，若选取全款购车 ，优惠后裸车价约119万元
，包含购置税、保险等费用后，落地价约11万元。若选取分期付款 ，费用会有所不同 。其裸车价可低至189万元，在部分地区优惠力度更大
，入门版裸车价甚至能降至109万元。

本田crv落地多少不算贵？本田crv落地22万左右不算贵
。近来本田CR-V（|）2021官方指导价为198万-268万元，本田CR-V2021240TURBOCVT两驱时尚版官方指导价为78万元。

本田商务车7座报价和图片2020款

本田2020款7座商务车的报价如下：奥德赛：费用区间为298348万 。艾力绅：费用区间为248388万
。关于车型图片：由于文本格式限制 ，无法直接展示图片。但您可以在本田官方网站或相关汽车资讯平台上
，搜索“2020款本田奥德赛
”和“2020款本田艾力绅”来查看相关车型的图片 。

本田凌派2020款黑色的报价在198198万元之间，舒适版裸车费用为178万元 ，但具体费用可能因地区和经销商而有所差异
。关于本田凌派商务车七座的问题
，本田凌派并没有七座商务车型，广汽本田旗下的商务车系列只有奥德赛。

本田凌派作为本田旗下一款中型轿车 ，深受80后喜爱 。这款车型成为继雅阁后的又一支柱品牌
。其2020款最新报价区间在198-198万元
，其中，舒适版车型是关注度比较高的 ，优惠后的裸车费用为178万元。

近来
，本田在中国销售的7座商用车只有奥德赛和爱力申两款 。我们来看看这两款本田商用车的新7座报价
。奥德赛官方指导价：228-358万 为什么奥德赛能常年稳居中国MPV销量榜第一？原因是这款车满足了我们家庭用车的大部分需求。

当前在售的2020款实为2019款，费用为298-368万元 ，享有比较高8万元的优惠，优惠后费用为218-388万元 。以优惠后的最低价218万元计算
，购置税需19628元，上牌费500元 ，车船使用税400元
，交强险1100元，商业保险7112元 ，最终落地费用为255万元。

东风本田LIFE对比广汽本田飞度,两车有何差异,选哪个好?

〖壹〗 、但从对比可以看出
，两车的底盘车架
、发动机和变速箱完全相同，同样的费用 ，LIFE配置要比飞度明显高出不少
，对于新手来说也更加友好，由于知名度低 ，LIFE必须在某个方面更有诚意才能吸引消费者
，东风本田选取了在配置上做加号，当然两款车由于外观设计基本一致 ，LIFE开出去并不存在辨识度低的问题，综合来看
，LIFE显然是更好的选取
。

〖贰〗、从两款车型的售价来看，是完全相同的。两款车的跨界版区别会更大一些 。其中 ，LIFE跨界版采用蜂窝状中网
，并且下保险杠为贯穿式设计，而飞度跨界版则采用横幅式中网 ，下保险杠为分体式设计
。

〖叁〗 、仔细看两车外形的话
，还是可以发现一些区别的，比如说LIFE采用的是贯穿式下包围 ，而且采用大面积镀铬饰条点缀
，同时还融入了雾灯设计。至于侧面，两车则差别不大 ，只是部分车型的行李架颜色会有略有不同 。来到车尾
，LIFE的后扰流板是飞度所没有的，这也是两车外观上较为明显的差异
。

〖肆〗
、从车身尺寸来看 ，SPORT版的LIFE与飞度尺寸完全相同，而CROSSTAR版则在车身长度和轴距上与飞度有一些差异
，但是相差不大，可以忽略不计。值得一提的是 ，两款车型都拥有充足的内部储物空间
，日常使用绰绰有余 。

10万预算,年轻人第一台车,本田飞度和丰田致炫,谁更舒服

从账面数据来看，飞度的动力数据要优于致炫 ，本田买发动机送车的传言果然名不虚传
。与致炫相比多出的20匹马力
，放在飞度上确实是立竿见影的，在市区保持轻快的同时 ，在城市快速路、高速上的超车也是要比致炫从容不少。飞度的转向手感可以用精准来形容
，配合上出色的驾驶视野，同样是一台没有上手难度的小车 。

总结：两款车在终端的售价上致炫的优惠幅度要比飞度大一些 ，致炫稍占优势
。其实两款车在选取上也并不是很难
，如果你喜欢玩改装飞度更适合你。如果你是个居家过日子的暖男，小编推荐你买丰田致炫 。如果你是和小编一样想开几年买豪车做个过渡 ，小编的经验告诉你飞度真的很保值。

致炫：悬挂调校偏舒适，滤震效果更柔和
，颠簸路面更稳，但激烈驾驶时车身晃动较多
。 驾驶视野与坐姿飞度：前挡风玻璃倾斜角度大 ，A柱三角窗设计减少盲区
，座椅包裹性一般但坐姿更直立，视野开阔。致炫：座椅填充物更软 ，长时间驾驶疲劳感低
，但A柱略粗，转弯时需要多观察 。

若更注重车辆的空间实用性 、燃油经济性以及品牌品质的稳定性 ，丰田致炫是更好的选取；如果更看重车辆动力性能等其他方面
，可能需要进一步了解本田新飞度的具体参数和表现后再做决定，但就近来信息而言 ，丰田致炫综合优势更明显
。

从综合表现来看
，丰田致炫和本田飞度各有千秋，但丰田致炫在外观和空间上略胜一筹 ，可能更值得购买。外观设计 丰田致炫在外观设计上采用了最新的前脸设计，整车看起来非常大气
、霸道
，流线型设计也较为出色，更符合大众审美 。

无论是动力参数还是实际的动力体验 ，飞度肯定是要比致炫更好的
，只是说差距不会太过明显
。可能你会在网上看到很多人说本田的5L有多厉害，不可否认确实是厉害 ，但5自吸始终还是5自吸
，不要信别人说它真的能给你0L的感受。

本田踏板PCX150到手了,这也算本田神车么?有几点必须说说了

〖壹〗、本田这款PCX150踏板，也算是神车了 ，当初上市前很多的车友预测在19800元—22800元之间
，没想到上市后费用一路飙升至26990元，但是喜欢本田的粉丝该买还是要买的 。

〖贰〗 、本田诞生了无数经典的车型同时也成就了一次次的摩托车进化革命 ，如果在踏板中拿出一辆车作为本田精神的代表作
，那么显然PCX是可以胜任的
。选取PCX一定不是为了性价比，而是为了价值观 ，好比背LV不是为了装纸巾，戴IWC不是为了看时间
，那么骑一辆PCX也不是单纯为了买菜接娃。

〖叁〗
、全能通勤党：动力与配置均衡新大洲本田NS150GX搭载本田PCX同源水冷四气门发动机，最大功率14kW ，最大扭矩14N·m
，0-80km/h加速仅需8秒，高速稳定性接近进口车型；油耗低至2L/100km ，配合中置油箱与135kg轻量化车身
，兼顾灵活性与续航 。

〖肆〗、PCX160依然配备了SMART Key无钥匙启动系统，可打开和关闭点火开关 ，锁定/解锁手柄锁以及解锁座椅和加油口盖
。虽然新的PCX160车架和发动机都经过重新设计
，同时还配备了牵引力控制系统，但是费用却没有贵多少。如果本田PCX160明年能够进入国内取代现有的PCX150 ，那将会对近来的对手造成一定的压力 。