【雪铁龙全系车型,雪铁龙所有轿车系列】

14万起,集聚法系诚意的雪铁龙凡尔赛能打动消费者吗?

万起 ，集聚法系诚意的雪铁龙凡尔赛C5X有一定可能打动消费者，但面临一些挑战。具体分析如下：费用优势明显凡尔赛C5X作为一款中级车
，预售价137万起步，高配车型167万 ，考虑到新车正式售价通常还有下调空间
，起步价很可能杀进13万区间 。

在前阵子啊，车圈里就盛传一句话：“22万的雪铁龙C6老气横秋 ，12万的雪铁龙C6成熟且稳重。”所以就说啊
，费用就决定了一切
。

悬架配置：扭力梁引争议，技术加持保舒适扭力梁悬架的争议：作为一款B级车 ，凡尔赛C5-X采用了扭力梁非独立悬架
，这与消费者对B级车通常配备独立悬架的认知不符，引发了较大争议。

新增1.8T配置,新款雪铁龙天逸今日上市,全系8AT更舒适

〖壹〗 、新款雪铁龙天逸于3月19日正式上市 ，新增8T悦享型配置
，全系匹配8AT变速箱，在动力、配置及舒适性方面均有显著提升 。具体升级内容如下：外观与尺寸设计风格：延续现款车型设计 ，前脸采用分体式进气格栅，与两侧大灯组连为一体
，上方镀铬饰条勾勒品牌logo，下方熏黑处理进气格栅 ，整体造型年轻时尚
。

〖贰〗
、东风雪铁龙天逸BEYOND于7月14日开启预售
，共推出3款车型，预售费用区间为177万元—217万元。新车在配置、设计 、科技
、舒适、驾控等方面实现全面升级 ，并提供个性化选装方案
，同时推出5重预售礼遇 。

〖叁〗 、在试驾过程中，让我影响最深的便是这款天逸C5 AIRCROSS的底盘调教 ，尽管采用的是扭力梁式非独立后悬
，但是在滤震方面，雪铁龙做的十分出色 ，车辆能够尽可能的滤掉一些轻微震动
，仿佛就像是坐在一层厚厚海绵垫上，试驾体验比很多独立悬挂舒适性还要高 ，看来，大师级调教果然名不虚传
。

〖肆〗
、天逸BEYOND系列燃油四驱车1）天逸BEYOND 400THP四驱版：装8T涡轮增压发动机
，搭配8AT变速箱，最大功率155kW ，最大扭矩300N·m
，有多连杆式独立悬架和适时四驱系统，能应对轻度越野路况 ，兼顾城市驾驶舒适性。

〖伍〗、现代途胜L指导价范围198 - 278万元
，经销商优惠后入门版（5T领先版）88 - 178万元（部分地区优惠后低至88万元），中高配版（5T尊贵版）168 - 128万元（优惠后约198万元起） 。

标致雪铁龙明年有什么新车上市

标致品牌 2025款508L：已上市 ，售价137-147万元
，搭载8T+爱信8AT动力总成，新增盲区检测 、AR实景导航等配置 ，可选AMVAR可变悬架
。

雪铁龙C4L新增的2T车型将于明年上半年正式上市销售
，该发动机功率达100kW，超大众4T发动机 ，且燃油经济性更出色。C4L 2T车型上市时间 东风雪铁龙市场部部长孙亦文表示，C4L将新增搭载全新2T涡轮增压发动机的车型
，并于明年上半年正式上市销售 。

神龙公司明年将推出东风标致新款508和东风雪铁龙C5 8T车型两款B级车，并普及PSA集团最新研发的8T涡轮增压引擎
。以下是详细信息：东风标致新款508亮相与上市时间：新款508已在海外发布 ，将于11月20日广州车展期间在华首次亮相
，明年正式上市。

东风标致全新308轴距加长至2675毫米，将于今年9月正式上市 。以下是关于这款新车的详细信息：车型定位与背景 东风标致308定位于紧凑型三厢轿车 ，是标致雪铁龙集团首款由上海研发中心本土化开发的产品。专为中国市场打造的三厢车已问世近5年
，今年迎来全新一代产品
。

市场前景：雪铁龙近年来在国内市场表现疲软，推出过不叫好也不叫座的C3L ，此次全新C5定价合适或许有机会挽回颓势。DS 9上市日期：上半年产品特点外观与内饰：作为DS旗舰车型
，与标致508一样基于EMP2模块化平台打造，外观有相似之处 ，但细节和配置有差异 。

造型个性时尚、配置给力,凡尔赛C5X引领法系车走出小众情节

〖壹〗 、凡尔赛C5X凭借个性时尚的造型和丰富配置
，成功引领法系车突破小众市场，成为东风雪铁龙破圈的关键车型
。外观造型：融合多车型元素 ，个性时尚符合主流审美凡尔赛C5X的设计融合了轿车
、SUV和旅行车的元素，车身线条流畅灵动
，风阻系数低至0.287，有助于降低油耗并提升性能。

〖贰〗、凡尔赛C5-X是一款定位独特 、设计个性且具备跨界属性的中型车 ，凭借差异化竞争策略在市场中取得了一定成功
，但也因悬架类型等配置引发争议 。 以下从多个维度展开分析：外观设计：跨界风格鲜明，争议与认可并存车型定位模糊但独特：凡尔赛C5-X车长8米 ，从垂媒资料看属于中型轿车
，与迈腾、雅阁同级
。

〖叁〗
、除了足够实用的配置，全系标配的6T+8AT动力组合以及雪铁龙一贯拿手的底盘调校算是凡尔赛C5 X的一大亮点。6T发动机可输出175马力 ，峰值扭矩250牛米
，参数缺乏吸引力，甚至8AT变速箱在城市走走停停 ，前3挡之间还有细微的顿挫
，要是以常规4S店试驾的路线去开凡尔赛C5 X，这车称得上乏善可陈 。

〖肆〗、最建议购买的三款法系车分别是雪铁龙凡尔赛C5 X 、标致508L和雪铁龙天逸C5 AIRCROSS
。雪铁龙凡尔赛C5 X是一款中型跨界轿车 ，指导价在137 - 167万。它有着独特的外观设计，能满足追求个性的消费者 。车内空间宽敞
，标配电动后备箱
、无钥匙进入、全景天窗等实用配置
。

〖伍〗 、第三是底盘素质，法系的底盘调校一直名声在外 ，凡尔赛C5 X也继承了这项家族传统技能
，后悬挂采用簧筒分离式布局，可以提高承载能力和稳定性。此外 ，凡尔赛C5 X罕见的在这个价位的车型上全系配备了PHC自适应悬架
，可以调整悬架的软硬，提高乘坐的舒适性和操控性 。

东风雪铁龙7座车型有哪些

〖壹〗
、东风雪铁龙7座车型主要包括雪铁龙Berlingo 7座和雪铁龙大C4毕加索7座版 ，具体信息如下：雪铁龙Berlingo 7座该车型定位为多功能MPV
，外观设计融合了时尚与实用元素，前脸采用雪铁龙家族式设计语言 ，车身线条流畅且富有层次感。

〖贰〗、雪铁龙近来只有一款C-Crosser的SUV有7座车型
，该车其实就是三菱·欧蓝德的雪铁龙版（PSA出钱三菱出技术，甚至直接就是在三菱代工生产挂雪铁龙标而已）；但该车没有引进国内销售
。

〖叁〗 、近日海外媒体曝光了一组雪铁龙新款C4毕加索的实车图片 ，该车定位于MPV车型，在此前曾经进口引入过国内销售
，只是由于销量原因，多数人对这个名字会有些陌生。但如果稍微关注过这款车型的人 ，看完新款实车图片后
，可能会稍微理解雪铁龙卖不好的一点点原因 。

〖肆〗
、国内在售的C4 PICASSO拥有7座和5座两个版本车型
。虽然整体造型差距不大，但仔细看去 ，却会发现有着明显区别。5座版的C4 PICASSO外形更加简洁
，造型了延续此前毕加索的个性设计，看似去非常饱满 ，圆圆鼓鼓的 。车头采用分体式大灯、6边形大嘴
，以及向两侧延伸的中网，属于比较典型的雪铁龙家族式风格
。

〖伍〗 、东风雪铁龙天逸BEYOND于8月20日在郑州中二区正式上市 ，共推出三款车型
，售价127万元起。