路虎揽胜车型图片/路虎揽胜suv图片

试驾售价近200万的路虎揽胜,这是一个既霸气又奢华的越野王者

〖壹〗、如果说世界上只有一款SUV能够满足男人们的越野梦 ，那一定是路虎揽胜。自1970年诞生以来
，路虎揽胜历经四代车型，不断进化 ，以硬朗霸气的外观和出色的越野能力征服了无数用户，成为全球消费者心中当之无愧的 越野王者 。今年恰逢路虎揽胜50周年
，带着一丝崇敬之心，笔者开启了路虎揽胜的试驾之旅
。

〖贰〗 、首先 ，卡宴为93-190.80万元
，揽胜为125-3230万元，两辆车的进入门槛差异明显 ，战胜最便宜汽车的最便宜车型均超过100万门槛
，揽胜的费用范围也很广，比较高为323万韩元。胜终端有一定的跌幅 ，约5万韩元左右
，但合理的降幅，包括品牌溢价因素 ，与较高的售价相比
，这一跌幅并不高 。

〖叁〗
、路虎发现4奢朗限量版在原有发现HSE车型的基础上，针对外观、内饰增添了更为高端的装备 ，同时功能也进一步升级，售价为98~138万
，该车仅限量生产350台。这款车型的推出积极响应了市场的需求，满足了那些追求独特的消费者
。 内就能全方位查看到车外的环境。

〖肆〗 、至于说公路性能 ，既然你的范围中有X6
，那还用考虑别的车型吗，除了219万的X6M以外 ，X6的公路性能绝对是王者
，还有，谁说卡宴是保时捷里最便宜的车型 ，BOXSTER的售价在六十万左右
，那才是最便宜的保时捷 。

被称为“皇家一号 ”的路虎揽胜到底贵在哪里?

全新的网格式进气格栅设计，比2017款的横杠式格栅设计更柔和一些 ，但同质化也更严重
，老款的路虎揽胜是三条横杠中网，老款的揽胜运动版则是两条 ，所以你很容易从前脸区分老款的揽胜和揽胜运动版，而升级后的两款车都采用了同样的网格式进气格栅
，只是大小稍有区别，家族式脸谱化很严重
。

路虎揽胜Super Sport：售价高达150万美元 ，折合人民币约978万元。这款车凭借其豪华配置和卓越性能
，成为了全球超级富豪的心仪之选 。其强大的动力系统和先进的驾驶辅助技术，为驾驶者提供了极致的驾驶体验
。

比较高端和最昂贵的路虎车型为皇家一号加长版 ，其定制起价高达1200万元
，是近来已知最贵的路虎车型。以下是具体分析：揽胜SV尊荣创世加长版：高端量产代表揽胜SV尊荣创世加长版是路虎品牌中定位极高的量产车型，官方指导价22万元起 。

路虎最贵的车型为皇家一号加长版
。皇家一号加长版是英国王室定制车型 ，售价高达1200万元。

路虎揽胜一直都是路虎品牌旗下比较受欢迎的产品
，奢华设计风格可以更好的彰显车主的身份地位，虽然售价高昂 ，但它的热度依旧是居高不下 。我身后的这台车是路虎皇家一号
，它是揽胜车系中非常罕见的一款车型，自带皇家血统 ，市场指导价达到了270万左右
。

揽胜——路虎最有场面的车,我差点给了个满分

尽管路虎旗下可选的车型并不少，而且每一款车型都拥有自己独特而且鲜明的特点
，例如强大越野性能的路虎卫士、年轻时尚的路虎揽胜极光等等。

一台路虎揽胜，只有真正动起来 ，才能展现其强大的越野能力 。在试驾过程中
，路虎揽胜搭载的0T机械涡轮增压发动机，与8挡手自一体变速箱配合流畅 ，不管是山路还是高速
，换挡都非常平顺，不存在一点停滞。

一线豪华品牌BBA没有能够和它匹敌的产品 ，而和保时捷玛莎拉蒂等品牌相比虽然在品牌影响力上路虎略处下风
，但车型实力是揽胜强有力的支撑，也是制约威胁保时捷玛莎拉蒂相应车型的重点
。不过星脉和极光的定位 ，对于BBA同级车的制约非常有限。

全新路虎揽胜:这一次,土豪硬汉们,约吗?

〖壹〗
、换代背景与市场定位路虎揽胜作为品牌豪华旗舰
，即便现款销量表现强劲，仍按计划迎来换代 。其核心用户群体为追求奢华体验与硬派性能的高净值人群 ，被视为“土豪硬汉
”的标志性座驾
。此次换代旨在通过全面升级巩固其市场标杆地位。

〖贰〗、优点；这款车的外观样子正好，不会太高调
，非常耐看，车子大小也刚刚好 ，个人觉得对车子的大小不能说越大越好 。个人觉得C柱设计很不错
，显得后备箱很大
。也给整车添加了一个很协调的车尾 前后的避震，对路面的滤震是很不错的。

〖叁〗 、全新卫士继承了路虎家族全新的设计思路 ，整体车身线条简介
、硬朗
，并且更加富有现代感 。但如果与老卫士相比较，新卫士更像是揽胜与发现的结合 ，之前经典的硬汉风格已不复存在
。尽管新卫士看上去依旧是“方正”的造型
，但是车身的线条明显柔和了不少。

〖肆〗、路虎墨绿色是路虎揽胜行政0T欧版美版 。硬朗的直线线条构成整个车身方正大气而不显粗糙，超大尺寸的身材更显威猛强悍 ，是同类车型中的空间霸主
。路虎揽胜的车灯造型经过重新设计
，加入小尾巴后变得更加有个性，其中也蕴含着一丝凶悍的味道。

〖伍〗 、那么全新卫士究竟新在哪里？行至无界 ，心至无疆 “行至无界，心至无疆 ”并不只是路虎对卫士这一款车的宣言
，不管是新揽胜
、发现5，路虎一直在探索“全地形”发展之路 。《哈佛商业评论》中这样理解了全地形概念：没有任何一条道路 ，会一直是一马平川；没有任何一种境况
，是永远一成不变。

新增3.0T柴油轻混动力,路虎新款揽胜系列官图发布

〖壹〗、日前，路虎正式发布了新款揽胜 、新款揽胜运动版车型官图
。本次改款的重点在于新车增加了全新的0T直列六缸柴油发动机+48伏轻混系统 ，以取代0升V6和4升V8柴油发动机。

〖贰〗
、近日
，路虎正式发布了新款路虎揽胜车型官方图 。新款路虎揽胜作为改款车型，新车整体外观方面与现款没有区别 ，值得一提的是
，动力方面新增0T柴油发动机+48V轻混车型
。新款路虎揽胜为年度改款车型，车身外观造型方面在并没有改变 ，与现款车型保持相同的设计。

〖叁〗、动力方面的改进是此次改款的重头戏
，据车叔了解，2021款路虎揽胜星脉在0T车型上加入了轻混系统 ，其中P340车型的最大马力为335匹，P400车型的最大马力为395匹
，而且P400车型的百公里加速只需2秒便可完成，这样的成绩在同级车型中绝对是出类拔萃的 。

路虎揽胜一共有几款

〖壹〗 、揽胜行政版（Range Rover）作为家族鼻祖 ，行政版定义豪华SUV标准
，提供标准轴距与加长版两种选取
。2025款新增七座布局（如黑琥珀配色加长版），配合创世系列的260毫米前悬挂行程 ，兼顾商务接待与家庭出行。平行进口市场常见的欧规柴油版
，进一步拓展了动力选取 。

〖贰〗
、路虎揽胜一共有3代车型
。第一代：路虎揽胜作为越野车的经典之作，从第一代开始便以其卓越的越野能力和出色的舒适性赢得了广泛的赞誉。它成功地将越野性能与豪华舒适性相结合 ，为越野车市场树立了新的标杆 。第二代：在继承第一代优秀基因的基础上
，第二代路虎揽胜进行了多项技术升级和设计改进
。

〖叁〗、路虎揽胜共推出了五款车型，它们分别是：揽胜 2024款 0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 5座：这款车型搭载了0升6缸发动机 ，最大功率为400马力
，提供5座布局。揽胜 2024款 0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座：同样搭载0升6缸发动机，最大功率400马力 ，但提供更为豪华的4座布局 。

〖肆〗 、路虎车近来主要有已上市的7款主力车型，另有2款处于筹备或回归阶段。具体分类与车型信息如下：已上市主力车型（7款）揽胜系列 揽胜：旗舰全尺寸SUV
，主打豪华与越野性能，2025年销量排名靠前
。揽胜运动版：定位运动型豪华SUV ，强调动力与操控性
，同属销量前列。

〖伍〗、路虎揽胜近来主要分为多个版本，涵盖不同动力配置
、座位布局及功能设计 ，具体包括以下典型车型：0L六缸400PS SV尊荣创世加长版该版本提供5座与4座两种布局选取
，搭载0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率400马力（PS） 。