名爵混动6新款图片/名爵6混动车

名爵6混动版亮相了吗?

名爵6混动版在广东车展亮相，其在外观、内饰等方面展现出诸多亮点 ，同时反映出名爵向混动及纯电车型转型的趋势。外观方面整体与汽油版差异小：整车外观基本与汽油版名爵6差别不大
，保持了整体的设计风格和轮廓 。

在日前开幕的第十五届广州世界汽车博览会上，上汽名爵发布了名爵6混动版车型 ，新车搭载由 0T发动机和电动机构成的插电混动系统，提供三种驾控模式和三种能量回收模式
，百公里综合油耗低至5升
。

新款名爵6 PHEV刚刚在成都车展上正式亮相，新车搭载了5T+永磁同步电机组成的混合动力系统 ，纯电续航里程可达70km。外观方面
，混动版车型延续了燃油版车型的外观设计，多边形进气格栅内部用倾斜样式的黑色饰条点缀 ，搭配两侧的散热口
，极具运动气息 。新车尾部配有固定式尾翼，溜背设计进一步增添了整车动感。

名爵6已经出0t
。第三代的名爵6 PHEV版本首次亮相 ，这款插电混动版的车型
，与燃油版的车型在外观上几乎保持一致，只是多了一个充电口。与燃油版的名爵6相比 ，这款车型最大的不同
，还要数它的动力系统，插电混动版的第三代名爵6 。它搭载一台0T的涡轮增压发动机 ，同时还配有永磁同步电机
。

试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车

〖壹〗 、从外形上看，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好
，底盘设计也比较较低，整体车身有一种俯冲的姿态 ，有一种浓烈的轿跑风格。前脸部分的进气格栅也非常张扬
，这是名爵6家族化的标记，再加上前大灯的设计 ，整体的运动质感表现的还是可以的 。

〖贰〗
、行业趋势方面：现在越来越多的车企在转型为混动或纯电车型
，这是全球车企的趋势
。名爵6混动版亮相，可以看出名爵汽车也在逐渐转型混动车型和纯电车型 ，这势必是汽车未来发展方向。未来展望方面：名爵6之前的表现开门红
，此次混动版亮相吸引众人关注 。

〖叁〗、本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版，也就是新一代插混的顶配车型 ，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿
，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色
。

〖肆〗 、新车的挡杆从老款的旋钮改为了新的电子挡把，造型是大家熟悉的“鸡腿”挡把。

〖伍〗、第三代名爵6 PHEV的插电式混动系统由一台5T涡轮增压发动机
、高功率永磁同步电机、第二代10速智能电驱变速箱 、磷酸铁锂电池组以及第二代HCU混动中央控制器组成 。其中 ，5T涡轮增压发动机最大功率169马力，峰值扭矩250N·m；永磁同步电机最大功率136马力
，峰值扭矩230N·m
。

〖陆〗
、是的，没错！今天我们试驾的主角正是一款拥有以上所有优势、并且经过全新进阶升级的插电混动车型——2020款名爵6 PHEV。静态体验：车身尺寸方面 ，新车的长/宽/高分别为4704/1848/1463mm
，轴距2715mm 。与老款车型相较，长度与高度都略有提升。

诠释完美家庭代步车,名爵6新能源,谈谈感受

〖壹〗 、外观是要有设计感的 ，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计
，轿跑风格很惹人爱啊
。车前排是有无钥匙进入的，具备车床一键升降 ，同时车窗也是具有防夹功能的
，这是有一次洗车拍的，我都是洗完车回家自己打蜡的。

〖贰〗
、名爵6新能源用车感受：外观真的没的说 ，年轻运动
，是我选这车的主要原因之一，全系标配了日间行车灯 ，我这高配有全LED自动大灯 。内饰采用的是全黑色，符合现在年轻人想要的颜色
，运动风格比较突出，个人很喜欢那个旋转换挡；1寸大屏 ，采用斑马系统
，语音功能强大
。

〖叁〗、动力方面，名爵6新能源的动力表现非常不错 ，虽然搭载的是0T的发动机
，但最大功率达到了167kW，峰值扭矩更是达到了622N·m ，并且因为电动机的加入
，名爵6新能源的百公里油耗仅为5L。

〖肆〗 、坐在里面驾驶起来的感受还是非常的好，方向盘的操控也是非常的灵敏 ，指向性也很精准 。并且5t的发动机加上电动机组合最大马力达到了惊人的305匹
，在油耗方面还是能够比较省的，近来油耗一直都是在3L百公里左右 ，家用要的就是这效果啊
。

〖伍〗
、这个车只有小天窗，没有大天窗
，可以说是比较可惜的一个配置 连镜子都熏黑化了，太变态了。

刚上市的名爵6混动版怎么样?

〖壹〗、名爵6混动版通过622N·m的扭矩与5L的油耗 ，展现了混动技术在性能与节能领域的平衡能力 。其技术突破不仅为国产性能车树立了新标杆
，也为混动市场的发展提供了新思路
。未来，若能在费用与品牌建设上持续发力 ，或将成为新能源性能车领域的转折点。

〖贰〗 、名爵6混动版在广东车展亮相
，其在外观
、内饰等方面展现出诸多亮点，同时反映出名爵向混动及纯电车型转型的趋势 。外观方面整体与汽油版差异小：整车外观基本与汽油版名爵6差别不大 ，保持了整体的设计风格和轮廓
。

〖叁〗、总结：名爵6混动版中控屏幕系统以实用性与安全性为核心
，通过大屏+物理按键的混合设计平衡科技感与操作便捷性。360度影像与语音控制显著提升驾驶便利性，而斑马0系统的潜力需激活后释放 ，适合追求智能互联体验的用户 。

〖肆〗 、外观跟普通的名爵6没有太多的区别
，但细节上却加了很多“性能配置 ”，名爵6的插电式混合动力车型使用了全新的碳纤维包围组件 ，并且加入了亮色的拉花，视觉效果不仅抢眼
，甚至还有几分改装车的味道。

〖伍〗、名爵6混动版eMG6的动力系统是有0T发动机+电动机组成的，综合最大的功率为228马力 ，综合最大扭矩为622牛米
，毫无疑问，发动机加上电动机的综合数据看着非常的可观 ，同时三元锂电池的也由一线的厂商宁德时代提供的
，并且给予了相当厚道的质量和售后的保障
。

上汽集团名爵6混动版中控屏幕系统功能解析?

上汽集团名爵6混动版中控屏幕系统以1英寸大屏为核心，集成多媒体交互
、智能驾驶辅助及实用功能控制 ，支持斑马0系统（需激活）、360度全景影像 、语音控制
，并保留部分物理按键以提升操作便捷性。

名爵6混动版eMG6的动力系统是有0T发动机+电动机组成的，综合最大的功率为228马力 ，综合最大扭矩为622牛米
，毫无疑问，发动机加上电动机的综合数据看着非常的可观 ，同时三元锂电池的也由一线的厂商宁德时代提供的，并且给予了相当厚道的质量和售后的保障 。

中控屏幕
、13英寸全液晶仪表盘、MG Pilot（ADAS）主动驾驶辅助系统 、APA全自动泊车系统
、手机APP遥控系统
，这些以往要在豪车身上才能见到的配置，在名爵6混动版身上一个都不缺 ，从配置来说
，名爵6不惧任何对手
。