宝马x1变速箱/宝马x1变速箱油加几升

宝马x1变速箱油多久换一次多少钱

宝马X1变速箱油更换周期和费用因多种因素而异。正常行驶建议每8万公里或2年更换一次（以先到为准）；若频繁在拥堵路况行驶、急加速/刹车 ，建议缩短至6万公里或5年；手动挡车型可延长至10万公里或5年
，自动挡车型按上述周期执行 。

宝马X1更换变速箱油的费用从六百到四千元不等，具体费用受更换方式 、维修地点
、附加项目、地区 、维修店及油品选取等因素影响
。更换方式：重力更换：通过自然流出旧油并注入新油 ，操作简单但换油率较低（约50%）。第三方修理厂费用为600至900元
，4S店因工时费和原厂配件溢价，费用约2000元 。

原厂变速箱油单价约200元/升 ，18款X1（爱信8AT变速箱）通常需8升左右，材料费约1600元
。部分4S店可能包含油底壳或滤芯更换（若需额外配件
，费用可能上浮300-500元）。工时费 宝马官方推荐重力换油（非循环机），工时费普遍在400-800元间 ，具体取决于地区人工成本 。

宝马变速箱油更换费用因车型
、更换方式、维修地点等因素不同而有较大差异
，大概费用在800 - 4947元。按车型划分：宝马X1：重力更换在修理厂约800 - 900元，4S店约2000元；循环机更换修理厂2000元以上 ，4S店可达4000元
。

款宝马X1变速箱油更换的费用因地区 、维修点类型（4S店或第三方修理厂）以及具体型号（如使用原厂油或第三方品牌）而有所差异。以下是费用构成及借鉴范围：变速箱油成本：原厂油（如宝马认可的ZF Lifeguard 8/9系列）：约150-300元/升
，通常需要6-8升 。

宝马x1等红绿灯挂n档吗

〖壹〗、关于宝马X1在等红绿灯时是否应该挂N档（空挡），这里有一个详细的解自动挡车辆的基本逻辑：宝马X1配备的自动变速箱在D档（驾驶档）状态下 ，短暂停车（如等红绿灯）时
，车辆会通过液力变矩器或离合器片自动切断动力传递，发动机仅维持怠速运转
。

〖贰〗
、宝马X1等红绿灯时 ，短暂等待（约15秒内）可直接挂N档并轻踩刹车；稍长等待（超过45秒）平坦路面可拉手刹配合N档
，坡道路面建议用P档并拉起手刹。短暂红灯等待（约15秒内）当遇到短暂的红灯等待，即使关闭了自动启停功能 ，推荐的做法是直接将挡位挂入N档，同时轻踩刹车 。

〖叁〗、等红绿灯时宝马X1是否挂N档
，取决于等待时间的长短
。短时间等待如果预计等待时间较短，比如在30秒以内 ，一般没必要特意从D档切换到N档。因为现代汽车的自动变速器技术已经很成熟
，频繁在D档和N档之间切换，反而可能增加变速器内部摩擦片的磨损 ，而且在D档直接踩住刹车等待
，操作更为简便快捷 。

〖肆〗 、宝马X1的换挡操作如下：驻车档（P档）：用途：用于长时间停车，确保车轮锁定 ，防止车辆滑动
。操作：停车后
，将换挡杆推入P档，确保车辆安全锁定。倒档（R档）：用途：用于倒车 。操作：在车辆完全停止后 ，将换挡杆拉入R档
，缓慢松开刹车进行倒车
。空挡（N档）：用途：用于临时停车，如等红灯时。

〖伍〗
、- 前进档（D）：主动档 ，用于正常前进 。- 运动档（S）：运动模式，延迟换挡时机
，增加发动机动力，但油耗会增加。- 手动模式（M）：可自由选取档位 ，需要变速器控制单元的批准
。 宝马X1档位使用注意事项：- 不要在行驶中挂入P档
，除非不需要车。

宝马x1的8at变速箱是采埃孚的吗

宝马X1的原厂变速箱油品牌主要是采埃孚（ZF）和爱信（Aisin），具体适配情况如下：采埃孚（ZF）变速箱油采埃孚是全球知名的汽车零部件供应商 ，其变速箱油产品与宝马车型的匹配度极高 。宝马X1中大多数搭载8速自动变速箱的车型
，原厂推荐使用采埃孚Lifeguard8变速箱油
。

新款宝马X1的8AT变速箱不是采埃孚的，而是由爱信提供。以下是关于宝马X1变速箱的详细解变速箱供应商：新款宝马X1作为一款发动机横置前轮驱动的车型 ，其8AT变速箱由爱信提供技术支持
，而非采埃孚 。宝马的车型配置中，纵置发动机车型的8AT通常是由采埃孚制造 ，而横置发动机车型则选取爱信
。

【太平洋汽车网】新款宝马x1的8at变速箱并不是采埃孚的产品
，新款宝马x1的8at变速箱是来自爱信的产品。宝马旗下的纵置发动机车型使用的8at变速箱是来自采埃孚的产品，宝马旗下的横置发动机车型使用的8at变速箱是来自爱信的产品 。

新宝马X1的8AT变速箱并非来自ZF ，而是源自爱信
。与此相反，宝马竖排发动机车型使用的8AT变速箱则来自ZF
，而横排发动机车型则使用爱信的8AT变速箱。然而，全球三大变速箱供应商包括爱信、ZF和格特拉克 ，宝马车型的AT变速箱主要使用爱信和ZF的产品
，而双离合变速箱则多使用格特拉克的产品 。

2010款宝马x1有什么通病

〖壹〗 、010款宝马X1的通病主要集中在发动机
、变速箱、底盘悬挂系统 、电气系统及其他方面，具体表现如下：发动机方面：N系列发动机（如N4N20）在长期使用后 ，易出现渗油问题
，这主要是由于气门室盖垫和油底壳密封件老化所致
。若情况严重，还可能伴随烧机油现象 ，尾气冒出蓝烟。

〖贰〗
、宝马X1作为一款豪华SUV
，机械技术成熟，但在使用过程中仍会出现一些常见故障 ，其中异响问题尤为突出 。无论是后雨刮的异响
，还是底盘的异响，甚至前挡风玻璃易碎开裂 ，这些问题虽不影响行车安全，却会给驾驶者带来不小的困扰。作为宝马X1的车主
，了解车辆的三大部分至关重要
。

〖叁〗、宝马X1的毛病并不算多，但存在一些通病。悬挂系统偏硬 宝马X1的悬挂系统可能相对偏硬 ，这在一些颠簸的路面上行驶时
，可能会影响到乘坐的舒适性 。悬挂系统的硬朗设计，虽然在一定程度上提升了车辆的操控性能 ，但对于追求舒适性的车主来说
，可能会觉得有些不够
。

〖肆〗 、宝马X1的质量整体来说是可靠的，但也会存在一些通病。宝马X1作为宝马的一款入门级SUV ，其品牌影响力和产品质量都是有一定保证的 。在制造工艺和材料选用上
，宝马都维持了较高标准
。然而，任何一款车都难以避免地会存在一些通病或者小问题。

宝马x1变速箱油原厂的是什么品牌

宝马X1的原厂变速箱油品牌主要是采埃孚（ZF）和爱信（Aisin） ，具体适配情况如下：采埃孚（ZF）变速箱油采埃孚是全球知名的汽车零部件供应商
，其变速箱油产品与宝马车型的匹配度极高 。宝马X1中大多数搭载8速自动变速箱的车型，原厂推荐使用采埃孚Lifeguard8变速箱油
。

品牌选取 采埃孚/ZF：作为宝马车型的常用变速箱油品牌 ，采埃孚/ZF变速箱油具有良好的兼容性和性能，能够满足宝马X1变速箱的工作需求。

宝马X1双离合变速箱油可以使用的品牌有多种
，包括原厂采埃孚（ZF）变速箱油
、Atlan变速箱油，以及嘉实多、美孚 、壳牌等品牌的变速箱油 。首先 ，宝马X1大多采用德国采埃孚（ZF）公司的变速箱
，因此原厂采埃孚变速箱油是一个非常推荐的选取
。

变速箱油成本：原厂油（如宝马认可的ZF Lifeguard 8/9系列）：约150-300元/升，通常需要6-8升。 第三方品牌（如Pentosin、Ravenol）：约80-200元/升 。油底壳/滤芯更换：宝马X1部分车型需连油底壳一起更换（集成滤芯） ，原厂配件约800-1500元
，副厂约400-800元。