手动变速箱维修视频/手动变速箱的维修

别克凯越手动变速箱拆解视频

拆卸方法：比较好把变速箱油放掉 ，那样会省好些事好拆装
，需要把起动机，离合分泵 ，挂挡线
，半轴一起拆掉，剩下的就是变速箱和发动机的连接罗丝了。

老款别克凯越换挡机构的拆卸需根据手动挡或自动挡车型选取对应方法 ，具体步骤如下：手动挡车型拆卸步骤球头拆卸直接旋转法：多数手动挡车型的换挡球头采用螺纹连接，可直接用手握住球头逆时针旋转拆卸 。若旋转困难
，可用软布包裹钳子辅助，避免划伤表面
。防尘套辅助法：部分车型需先拆卸防尘套。

别克凯越变速箱漏油 ，别克凯越的变速器漏油
，一定不能再用了 。出现这种情况，建议立即去车辆4s店或维修店找专业人士进行检查维修 ，避免车辆使用过程中出现安全隐患
。变速器漏油的原因很多
，包括密封件自然老化 、变速器磕碰
、安装配置工艺不良、质量问题等。具体情况要请专业人士检查 。

14款君威和15款变速箱一样吗

〖壹〗 、【太平洋汽车网】14款君威和15款变速箱一样。都是9速HYDRA-MATIC智能变速箱
。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动
、自动两种。14款君威和15款变速箱一样 。都是9速HYDRA-MATIC智能变速箱
。变速箱主要指的是汽车的变速箱 ，它分为手动、自动两种。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】15款君威变速箱是第9代
，14款君威和15款变速箱一样 。都是9速HYDRA-MATIC智能变速箱
。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。15款君威变速箱是第9代 ，14款君威和15款变速箱一样 。都是9速HYDRA-MATIC智能变速箱
。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】别克君威装配的是6T40E变速箱
，是通用旗下的，除了这款车外 ，别克（英朗、君越 、凯越
、陆尊）、雪佛兰（科鲁兹 、迈锐宝
、迈锐宝XL、GL科帕奇 、景程）
、凯迪拉克以及部分福特也在使用这款变速箱，应用十分广泛。别克君威6T
，2015款的两款车型与发动机匹配的是6速手自一体变速器 。

〖肆〗、两款变速箱产地不同，技术也不同
。总的来说 ，ZF提供的变速箱换挡效率比较好
，而爱信提供的变速箱皮实耐用。另外，别克新君越4L 、0T排量车型都采用了同款爱信变速箱 ，0T排量车型配备的变速箱为进口的
，而4L则为国产的，但技术相当 。

〖伍〗
、款君威是第3代变速箱 ，别克君威装配的是6T40E变速箱
，是通用旗下的，除了这款车外 ，别克（英朗、君越 、凯越、陆尊）
、雪佛兰（科鲁兹、迈锐宝 、迈锐宝XL
、GL科帕奇、景程） 、凯迪拉克以及部分福特也在使用这款变速箱
，应用十分广泛。

凯迪拉克xts变速箱油怎么换

更换变速箱油的方法一般有两种，重力换油及循环机换油
。手动变速箱油采用重力换油的方式。重力换油的优点是经济实惠而且操作简单 ，一般车辆需要4~5升变速箱油即可 。

变速箱油更换方法：重力更换更换原理与机油相似
。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。此方法虽为简单
，但是不能放干净 。变速箱油容易在坑洼死角处残余未排出
。

凯迪拉克XTS变速箱油的添加方法推荐采用重力换油法，加油量大约在5升左右。以下是具体说明：添加方法：推荐使用重力换油法进行变速箱油的更换 。这种方法通过车辆底部的排油口让旧油自然流出 ，然后加入新的变速箱油
，能确保油液更换的彻底性，减少旧油和新油的混合 ，对车辆的维护更加到位
。

你好。像你这个车自动挡换油比较好用交换机去换 。如果重力换油
，根本就换不干净
。等于白换。电影交换机 。上方的两个管子。和你辩识箱散热管拆开
。拆开后剩两个图。把自动加注机接上就可以，不分反正自动识别 。然后操作
。下主机就可以了。反着等量交换 。直到换出来的油变清晰
。感觉。就ok了 。

对于重力换油方法 ，通常需要大约4到5升的变速箱油
，这既经济又易于操作
。然而，为了实现彻底清洁 ，可能需要使用交换机进行油液更换。标准的放油过程仅能排除4到8升
，若要确保所有旧油清除干净，大约需要12升的油量才能完成彻底换油 。对于凯迪拉克ATSL ，其变速箱油容量为7升
。

老师傅提示,奔驰S400变速箱漏油,不及时处理,车会挂挡不走

导致，奔驰S400有挂挡不走的状况。其实
，变速箱漏油是小问题，多数是油封 ，密封垫老化等密封原件老化
，损坏，引发的变速箱漏油 。换了损坏的油封 ，密封垫等密封原件
，就能轻松，彻底解决变速箱漏油问题。如果只是渗油 ，不严重的情况下
，车开三两年也是没问题的
。

当奔驰S400L在更换变速箱油后出现挂档时短暂的抖动现象，这通常是由几个关键因素共同影响的结果。首先 ，变速箱油的液位是否适中是一个重要的考虑因素 。如果油位过低
，可能会导致润滑不足，从而在挂档时产生明显的抖动感
。此外 ，液力变矩器作为传动系统的核心组件，其内部油液的状态同样值得重视。

奔驰S400打不到就没反应 。常见的原因如下：1
。档位不在P档。基本上所有的自动变速箱车型都离不开P挡点火 。出于安全考虑
，制造商这样设计
。当P档接合时，机械杆将锁定输出轴。在这种情况下 ，车辆不能移动
，以防止车辆打滑 。电池有问题
。常见的原因是掉电，也可能是电池寿命已经到了极限。

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损
，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体）
，导致变速箱出现顿挫
、脱档、冲击 、打滑
、异响、延迟 、高温
、漏油 。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决 ，变速箱就会报废。

燃烧室出现积碳
，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况
。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损 。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效
。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀）
，如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

马自达5at变速箱怎么重置视频

冷车通电踩油门法 这是一种通用的重置方法 ，可能适用于马自达5AT变速箱 。具体步骤如下：确保车子熄火两小时以上：这是为了确保变速箱内部的油温已经降低到正常状态
，避免重置过程中因油温过高而出现问题
。通电不启动：将车辆钥匙拧到通电位置，但不要启动发动机。

断电重置法（适用于非启动状态）准备工作 确保车辆处于冷车状态 ，无需启动发动机 。关闭空调、音响等电器设备
。操作步骤 轻按启动按钮通电（不踩刹车）
，仪表盘亮起但发动机不启动。将油门踏板踩到底（需超过地板油的压力点），保持5秒以上 。

AT变速箱的换挡比较准确 ，换挡时发动机可以保持良好的转速
，使发动机能够达到最佳的运行状态，这样可以提高发动机的工作效率 ，从而降低油耗
。而且
，5AT变速箱的机械结构设计紧凑 、简洁，运行稳定 ，可以很好地抑制摩擦损失，降低油耗。